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KTM替RC390做了改良(转载)

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发表于 2016-5-4 14:22:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
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( H! u" }: [6 a! l7 m/ P* m
2016改良版本

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0 S5 ?+ Z* y7 p, j1 p8 {& P2014~15版本
  n2 J8 x; c* Y& p6 c) H( v4 A6 E' a4 C9 s0 ]! a; [$ C4 s
KTM車廠替旗下輕跑車RC390.在2016年做了改良
2 g+ e6 o$ L1 I* l: x/ V以下是改良明細:
+ o: K2 x: d. N0 q+ q; S" b$ ]3 `; @# s# `
1.首先是排氣管部分.從原本的下繞隱藏式排氣管.改成側邊排氣管.
' G* `  M; i6 a4 w& N$ ~- d! ?, y主要是為了符合歐盟四期環保.增加了觸媒段的面積 9 V' d/ q9 F, j$ Z9 g

; i; O+ E3 H6 s/ O  c5 G* n2.離合器系統升級為滑動式離合器.它的作用原理是檔位與引擎結合時有緩衝效果 5 G- n- B& q2 C: q8 H
而不會瞬間咬住.大大降低退檔時的頓挫.同時增加換檔的順暢 * B3 H- u& g3 r7 F" e' O

( T! \% k* u9 f3.煞車系統的升級.從原本的300mm前煞車碟盤增加20mm來到320mm單碟
/ y1 S* c6 P0 S, S8 w$ o- S* L0 ~7 i5 g
4.車殼的下整流罩重新設計.可獲取較好的風阻係數與壓彎傾角.
9 j. O9 Y2 _& n+ U/ m% m9 G0 F1 S3 O! y$ d; U5 e$ g6 |
5.油箱角度做了重新的設計.讓車手在壓低身體高速騎乘時.獲得較為舒適的支撐
' N: V- {, O4 }4 u

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( w6 d& g9 a( V1 z, G, [- f
9 v& N$ [/ K. D6 K& T 1604280859441.jpg
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1604280859442.jpg # y0 L/ T& U, Q) u/ t+ r

$ D/ n! _. J' b* W0 Q3 ~3 |! y小改款的2016 RC390 比起現役版本車重相同.馬力小漲一匹.歐洲市場現已上市 0 a+ x$ D1 x* V3 {# K" U
( ]2 P5 I4 e, N. x; ~+ a

* a7 [5 Z5 R3 F$ s
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